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디젤버스와 CNG가스버스 차이질문입니다. 버스는 그린시티랑 에어로시티를 기준으로 하겠습니다. 고상버스..디젤버스는 클러치 유격점까지 떼면 바퀴가

2025. 8. 30. 오전 9:34:04

디젤버스와 CNG가스버스 차이질문입니다. 버스는 그린시티랑 에어로시티를 기준으로 하겠습니다. 고상버스..디젤버스는 클러치 유격점까지 떼면 바퀴가

버스는 그린시티랑 에어로시티를 기준으로 하겠습니다. 고상버스..디젤버스는 클러치 유격점까지 떼면 바퀴가 굴러갔고 조금 굴러간다싶으면 그때 기어변속하는걸로 배웠습니다.(평지기준)근데 가스버스는 좀 다르다고 하더군요. 브레이크와 클러치를 밟은상태에서클러치를 유격점까지 떼고, 그때 브레이크에 있는 오른발을 악셀을 눌러주고 왼발 클러치를 다 뗀다는데 맞나요? 그냥 디젤버스 하듯이 클러치로만 출발하면 속도가 느린점말고 다른점이 있나요?클러치로만 출발하면 가스버스는 시동이 꺼진다거나 그럴수가있나요? (클러치를 빨리떼서 시동이 꺼지는건 디젤버스도 동일하니 '클러치를 빨리떼서 시동이꺼짐' 조건은 제외합니다) (오르막기준) 디젤버스:클러치+브레이크밟고,클러치 유격점까지떼고 브레이크밟고있기(밀림현상방지)좀 굴러간다싶으면 악셀밟고 클러치 다떼기. 가스버스: ?가스버스는 브레이크 밟으면서 클러치 유격점까지 떼고,엑셀도 살짝 밟아주는 게 보통인 것 같아요. 디젤버스랑 출발감이 약간 다르고 시동 꺼지는 위험은 좀 줄어드는 편일 수도 있어요.


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